Gita fluviale a Danzica: la Motława dal cantiere alle porte d’acqua

Una gita fluviale a Danzica è in realtà un viaggio lungo un piccolo fiume che fa molto lavoro. La Motława entra nel centro attraverso la chiusa di Kamienna Grodza e si dirama in una rete di canali intorno all’Isola dei Granai e a Olowianka.² In pieno centro si divide in diversi rami e canali, lungo i quali sorgono i granai, la Gru, la sala filarmonica e le antiche porte d’acqua.⁵ Questa compattezza è il motivo per cui una breve crociera può mostrare così tanto.

L’acqua è calma, e questo definisce tutta l’esperienza. La corrente è così debole che i kayakisti risalgono il fiume in entrambe le direzioni, ammirando la città vecchia mentre procedono.⁶ Per te significa una navigazione stabile con poco rollio, anche su una piccola barca aperta, e il tempo di guardare in alto invece che di tenerti stretto. Da osservare è il traffico: dalla Gru in poi il fiume è trafficato da imbarcazioni, come segnala il percorso regionale dei kayak.⁷

Questa pagina segue la crociera in galar, il percorso che la nostra stessa gita percorre, partendo dal vecchio cantiere navale e risalendo verso il centro storico. La galar dura 70 minuti e la guida parla polacco e inglese. Le altre barche cittadine, dai battelli elettrici ai catamarani, condividono le stesse acque, quindi le tappe qui sotto valgono anche per chi sceglie un’altra imbarcazione per una gita fluviale a Danzica. La mappa interattiva mostra ogni fermata.

La prima isola che incontri nel centro è Olowianka. Le guide dei kayak la superano con la sua caratteristica sala filarmonica e il piroscafo Soldek ormeggiato permanentemente, per poi passare sotto un ponte levatoio ai margini del centro storico.⁹ La mostra principale del Museo Marittimo Nazionale occupa tre granai storici sull’isola.²¹ Dall’acqua si vedono le loro pareti in mattoni che si ergono direttamente dal molo, la stessa vista che avevano le vecchie navi da carico.

Prima di passare accanto al Soldek, merita una presentazione. Il museo lo definisce l’unico piroscafo a carbone e minerale rimasto al mondo mosso da motore a vapore e la prima nave prototipo costruita in Polonia dopo la Seconda guerra mondiale.²² Tra il 1949 e il 1981 ha compiuto 1479 viaggi e trasportato oltre 3,5 milioni di tonnellate di carbone e minerale di ferro.¹⁹ Nota per questo autunno: dal 1 settembre al 15 novembre 2026 la nave offrirà un percorso di visita ridotto a causa dei lavori.²³

Sopra l’isola si staglia la ruota AmberSky, alta 50 metri.²⁰ Una corsa dura circa 15 minuti, un ottimo modo per vedere il fiume che hai appena navigato dall’alto.²⁴ Tra gli edifici del museo, su entrambe le sponde, transita un piccolo traghetto chiamato Motława, che ti porta alla Gru senza dover fare il giro dai ponti.²⁵ Se pensi di visitare il museo, l’esposizione permanente nei granai è gratuita il mercoledì.²⁶

Passando lo Żuraw il fiume scorre accanto al Dlugie Pobrzeze, oggi un lungofiume con gli ormeggi delle barche turistiche.⁷ Lungo di esso si allinea una serie di porte d'acqua gotiche risalenti al Medioevo, ognuna a chiusura di una strada che scende verso la città.⁴ L'elenco della barca elettrica ecologica ne segnala alcune lungo il percorso: la Porta di Santa Maria, la Porta degli Stracci, la Porta di San Giovanni e la Porta dello Spirito Santo, una lista comoda da spuntare mentre passi.

La Porta di Santa Maria è la più facile da individuare: chiude il lato fiume di ul. Mariacka, la via che sale verso la chiesa di Santa Maria.²⁸ All'estremità meridionale del lungofiume la Brama Zielona fu costruita tra il 1568 e il 1571 come alloggio per i monarchi in visita.¹⁶ Da qui Dluga e Dlugi Targ si inoltrano verso l'interno fino alla Brama Złota, l'antica Via Regia.²⁷ Vista dall'acqua, la Brama Zielona incornicia tutto questo asse.

Quasi tutto ciò che vedi qui è stato ricostruito. Colpita nel marzo del 1945, Danzica fu ridotta a un cumulo di macerie, poi restituita nel corso dei decenni da costruttori, restauratori e artisti.⁵³ Sapere questo cambia il modo in cui si legge il lungofiume: i frontoni sono fedeli ricostruzioni, e il fiume è una delle poche cose che non si sono mai spostate. Chiedi alla tua guida quali facciate seguono i disegni antichi e dove i restauratori hanno preso qualche libertà; è una domanda perfetta da fare in barca.

Il percorso è lo stesso per tutti gli operatori, ma le barche differiscono. Il galar è quello in legno, 12 posti, 70 minuti, accessibile con sedia a rotelle secondo l'elenco. La barca elettrica ecologica è ancora più piccola, con un massimo di 8 ospiti per un giro di 50 minuti partendo vicino al Ponte Verde, con cuscini e coperte a bordo. Sulla barca elettrica senti l'acqua e le gabbiane invece del motore.

Se vuoi una guida in tedesco, la crociera in catamarano di 45 minuti offre commenti in inglese, tedesco e polacco, e naviga con qualsiasi tempo. Un yacht fluviale di 45 minuti che parte dalla stessa fermata del Ponte Verde non supera i 10 ospiti. Il giro elencato della barca ecologica tocca anche il cantiere navale e la marina, ma tra queste quattro imbarcazioni solo il galar include il porto stesso tra le sue attrazioni. Per una gita fluviale a Danzica che voglia il porto attivo oltre alla Città Vecchia, la scelta è fatta.

I prezzi sono molto simili: tutte e quattro le barche qui, incluso il galar, partono da circa €19. Ognuna rimborsa integralmente se annulli con almeno 24 ore di anticipo. Quindi scegli in base al tratto di fiume che preferisci e alla dimensione della barca in cui ti trovi meglio, non per pochi centesimi. Quale che tu scelga, prenota un orario che ti lasci tempo per passeggiare sul lungofiume dopo, perché le porte e lo Żuraw meritano una seconda occhiata a piedi.